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欧债危机冲击亚洲供应链 加强区内贸易迫在眉睫
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欧债危机冲击亚洲供应链 加强区内贸易迫在眉睫
* 来源 : * 作者 : admin * 发表时间 : 2012-08-20 * 浏览 : 37

受欧债危机持续恶化和全球经济增长同步减速的共同影响,全球贸易持续疲软,亚洲供应链受到来自欧债危机的威胁和挑战。因此,如何加强亚洲区内贸易变得比以往更加急迫和重要。

欧债危机不仅对全球需求端产生影响,更通过贸易渠道、投资渠道及融资渠道对亚洲出口导向型经济产生冲击。在实体方面,7月份中国、印度制造业继续放缓,日本滑入自去年地震大灾难以来最弱表现期,韩国出口亦大幅下滑,接近3年以来最大月份跌势。在金融方面,也同样受到欧债危机的拖累。据亚行估计,在亚洲发展中国家的国内信贷总额中,欧洲银行业所占份额为9%,相当于美国银行业所占份额的3倍,贸易信贷方面占到50%,受欧债危机和资本回流影响,亚洲外贸部门普遍面临信贷标准收紧、融资成本上升的困境。

数据显示,过去10年亚洲对欧美出口所占比重明显下降,区内贸易比重大幅上升,形成了以中国为中心的亚洲供应链。然而,尽管亚洲供应链高度垂直整合,但亚洲区内贸易额的60%65%为中间产品贸易在韩国、台湾地区等地生产,在中国大陆组装,最终销往欧美市场。由于欧盟是中国最大的出口市场,在中国出口中占比达20%。因此,在以中国为中心的亚洲供应链中,欧债危机首先导致了中国经济增长滑坡,进而扩散到更多亚洲发展中国家,形成了全球需求端(欧美)和全球供给端(亚洲)同步放缓的格局:我国在亚洲的重要贸易伙伴的经济冲击也日益明显,我们对台湾地区、印度出口出现不同幅度的下降。

亚洲出口形势的恶化和需求低迷也影响了全球商品价格的走势。数据显示,相比于201110%的增长,201215月全球商品价格同比下跌0.3%,其中能源价格仅上涨4.7%,涨幅远小于去年的34%,工业产品仅上涨1.4%,其他原料价格掉头下跌,跌幅达14.8%

短期来看,全球贸易走势难以令人乐观,由于代表全球贸易先行指标的波罗的海干散货指数(BDI)持续走低,自年初以来已经累计下跌约52%。受需求低迷和供应链调整的影响,预计下半年全球贸易增速放缓的势头很难得到根本改变。而从中长期来看,过度依赖于欧美市场的亚洲出口型经济增长模式难以为继。因此,重视和加强亚洲区内贸易,提升区内消费需求,加快推进人民币的区内贸易融资和结算不啻为抵御危机的新出路。

(来源:经济参考报