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车船用电动绞盘
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车船用电动绞盘

车船用电动绞盘
申 请 (专利) 号: 200320101816.0 申 请 日: 2003.10.13
名 称: 车船用电动绞盘
公 开 (公告) 号: CN2654502 公开(公告)日: 2004.11.10
主 分 类 号: B63B27/08 分案原申请号:
分 类 号: B63B27/08
颁 证 日: 优 先 权:
申请(专利权)人: 金华市润华机电制造有限公司
地 址: 321025 浙江省金华市白龙桥金龙路1号
发 明 (设计)人: 俞芷琳;彭忠诚;张国纲 国 际 申 请:
国 际 公 布: 进入国家日期:
专利 代理 机构: 金华科源专利事务所有限公司 代 理 人: 胡杰平
摘要 
本实用新型涉及绞盘技术领域,特别是一种用于各类轻型汽车或游轮牵引的电动绞盘。本实用新型针对现有的车用电动绞盘所存在的牵引力小,体积大、重量重,总效率低,安装、维修不方便的缺陷,提供一种结构简单、体积小、重量轻,总效率高,牵引力大,安装、维修方便的用于各类轻型汽车或游轮牵引的车船用电动绞盘。本实用新型包括直流电机、左支架、制动器、滑动轴承、卷筒、内支承、减速装置、壳体和离合器,减速装置由I级少齿差星轮减速机构和I级传统的行星轮减速机构组成,其中I级传统的行星轮减速机构作为减速装置的第一级减速,I级少齿差星轮减速机构作为减速装置的第二级减速。工作时,卷筒以低转速、大扭矩方式缠绕钢丝绳进行牵引作业。
主权项  
1、一种车船用电动绞盘,其特征在于该电动绞盘包括直流电机、左支架、制动器、滑动轴承、卷筒、内支承、减速装置、壳体和离合器,直流电机安装在左支架上,离合器装在壳体上,减速装置由I级少齿差星轮减速机构和I级传统的行星轮减速机构组成,其中I级传统的行星轮减速机构作为减速装置的第一级减速,I级少齿差星轮减速机构作为减速装置的第二级减速,卷筒由内支承与左支架支承,行星轮减速机构包括太阳轮、行星轮总成、输入级齿圈,左支架和壳体之间通过拉杆将其连为一体。