2012年9月17日，美国就中国关于汽车产业的补贴措施问题向世贸组织提起大规模贸易投诉，主要涉及中国对符合出口实绩条件的，以及位于政府指定的经济区（即“出口基地”）内的汽车及汽车零部件企业提供的补贴措施。美国指出，中国的“出口基地”项目提供的出口补贴包括出口现金津贴、研发资助、贷款贴息以及税收优惠待遇等。美国认为，中国提供的上述补贴为其汽车及汽车零部件产业提供了不公平的竞争优势，扭曲了美国汽车及汽车零部件制造商的贸易环境。

    该案磋商申请中涉及的更多诉讼信息将随后发布在世贸组织文件号WT/DS450/1中。

    美国贸易代表办公室提供的数据显示：2009～2011年，中国对其汽车及汽车零部件制造商提供的补贴额至少有10亿美元；2002～2011年，中国的汽车及汽车零部件出口增长了9倍多，即从74亿美元增至691亿美元；中国从全球第16大汽车及汽车零部件出口国一跃而成为第五大出口国。而在该时期内，美国是中国汽车零部件出口的最大市场。据此，美国认为，中国的相关出口补贴措施为美国汽车制造商在全球市场与中国的竞争制造了障碍。对于美国而言，汽车及汽车零部件产业是美国制造业的重要组成部分。2011年，美国汽车及汽车零部件产业的总产值达3500亿美元，约占当年GDP总量的5%。截至2012年7月，美国汽车及汽车零部件制造产业部门实现的就业人数近80万人，其中实现就业人数最多的5个州为密歇根州、俄亥俄州、印第安纳州、肯塔基州和阿拉巴马州。2011年，美国汽车及汽车零部件的出口额达1230亿美元。

    同日，中国亦就美国对华部分产品的反补贴和反倾销措施向世贸组织提起了投诉，相关信息将随后发布在世贸组织文件号WT/DS449/1中。