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一种车船用电动绞盘

申请 (专利) 号：	200320101812.2	申请日：	2003.10.13
名称：	一种车船用电动绞盘
公开 (公告) 号：	CN2654501	公开(公告)日：	2004.11.10
主分类号：	B63B27/08	分案原申请号：
分类号：	B63B27/08
颁证日：		优先权：
申请(专利权)人：	金华市润华机电制造有限公司
地址：	321025 浙江省金华市白龙桥金龙路1号
发明 (设计)人：	俞芷琳;彭忠诚;张国纲	国际申请：
国际公布：		进入国家日期：
专利代理机构：	金华科源专利事务所有限公司	代理人：	胡杰平

摘要　

本实用新型涉及绞盘技术领域，特别是一种用于轻型汽车或游轮牵引的电动绞盘。本实用新型针对现有的车用电动绞盘所存在的牵引力小、使用中存在的工作电流大、电瓶放电快、工作效率低、电机发热快的不足之处，提供一种结构简单、体积小、重量轻，总效率高，牵引力大，安装、维修方便，工作电流小的用于轻型汽车或游轮牵引的一种车船用电动绞盘。本实用新型包括直流电机、减速装置、转接板、左支架、卷筒和右支架，直流电机安装在壳体上，减速装置采用一级大减速比自锁的差动式差分行星轮减速轮系结构，它包括壳体、离合销和差动行星轮系，差动行星轮系包括作为太阳轮的直流电机的输出轴、固定齿圈、行星轮总成、活动内齿圈，卷筒与活动内齿圈相接。

主权项　

1、一种车船用电动绞盘，其特征在于该电动绞盘包括直流电机、减速装置、转接板、左支架、卷筒和右支架，直流电机安装在壳体上，减速装置采用一级大减速比自锁的差动式差分行星轮减速轮系结构，卷筒与减速装置的活动内齿圈通过输出机构的转接板相接，卷筒两端分别与左、右两支架相接，卷筒两端与左、右两支架之间分别设有滑动轴承，左、右两支架之间通过拉杆将其连为一体。

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